Le modèle à trois roues sera exposé au Salon de l’Automobile de Genève du 2 au 14 mars. Il démontre la vision du véhicule mono passager pour les trajets domicile-travail zéro émission.
Le 3R-C donne un aperçu de la silhouette éventuelle d'un véhicule minimal et monoplace de transport urbain. Le groupe motopropulseur électrique à batterie est implanté bas dans le châssis de ce véhicule à trois roues, assurant un centre de gravité bas et améliorant ainsi la stabilité du véhicule.
L'étude 3R-C est l'œuvre de designers européens qui travaillent au Centre de Recherches et de Design Honda de Milan. Les montants élevés de la cellule de sécurité apportent une protection améliorée du passager, en réduisant les risques dus aux impacts latéraux et en l'isolant au mieux des intempéries. Le conducteur dispose devant lui d'un coffre verrouillable qui offre aux bagages un compartiment spacieux. Les designers de la 3R-C ont conçu une housse modulaire qui enveloppe le haut du corps du conducteur pour pallier aux intempéries et améliorer le confort.
The revolutionary Honda 3R-C concept will make its world debut in Geneva from March 2 to 14.
This three wheeled battery electric vehicle concept shows what a future minimal urban transport vehicle for one person might look like. The battery electric drivetrain is mounted low in the three wheeled chassis, therefore keeping the centre of gravity low and thus improving stability.
The 3R-C study was created by European designers working at Honda's Research and Design facility in Milan. The high sides of the safety shell seat give greater safety to the occupant, reducing the threat from side impacts and improving weather protection. In front of the driver is a lockable boot area, which gives significant secure storage for luggage or other items. The 3R-C's designers created a flexible cover that surrounds the upper torso to reduce exposure to bad weather and improving comfort.
