Polo Cup championship will give way to the Scirocco Cup. A version Cup will come running on circuits and replace the current Polo in 2010.
Volkswagen will offer a new car for its races. The last vehicle series of German manufacturer rolls fuel plant. The range focuses on environmental and Volkswagen hopes to improve its poor image in terms of ecology of motorsport.
You will only see the Scirocco GT24 CNG on the starting grid of the Scirocco Cup. They are fueled by CNG Bio manufactured including herbal and maize. Volkswagen has equipped its cars with a 2.0 223ch engine mated to a 6 speed. Kris Nissen, Director of Volkswagen Motorsport, said he was proud to « launch the first World Cup with Bio CNG vehicles ». Volkswagen expects reductions of CO2 emissions by 80%. The manufacturer wants to show that competition vehicles running on green fuel allows a sporty driving. The Scirocco Cup has another goal : to promote young drivers.
Le championnat Polo Cup va céder sa place au Scirocco Cup. Une version Cup va venir courir sur les circuits et remplacer les Polo actuelles en 2010.
Volkswagen va proposer une nouvelle voiture pour ses courses. La dernière série de véhicules du constructeur allemand roule au carburant végétal. La gamme est axée sur l’environnement et Volkswagen espère améliorer sa mauvaise image en matière d’écologie du sport automobile.
Vous ne verrez que des Scirocco GT24 CNG sur la grille de départ de la Scirocco Cup. Elles carburent au Bio CNG fabriqué notamment à base d'herbe et de maïs. Volkswagen a équipé ses voitures d’un moteur 2.0 de 223ch couplé à une boite 6 rapports. Kris Nissen, directeur de Volkswagen Motorsport, se dit fier de « lancer la première coupe mondiale avec des véhicules au Bio CNG ». Volkswagen espère des réductions d'émissions de CO2 de 80%. Le constructeur veut montrer que les véhicules de compétition roulant au carburant vert permettent une conduite sportive. La Scirocco Cup a aussi un autre objectif : promouvoir des jeunes pilotes.
